科威特國(guó)土面積雖小，但豐富的石油資源使其富甲一方，人均GDP近3萬(wàn)美元。像科威特這樣的石油出口國(guó)既“不差錢(qián)”，也不在乎油耗。但受到自然環(huán)境的影響，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者十分重視車(chē)輛的性能。對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想進(jìn)入該國(guó)市場(chǎng)，保證產(chǎn)品性能是第一要?jiǎng)?wù)。

油價(jià)回穩(wěn)，科威特汽車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)

隨著2018年油價(jià)上升回穩(wěn)，科威特總體經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，極度依賴(lài)進(jìn)口的汽車(chē)及零配件產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)整體市場(chǎng)也將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。

由于低油價(jià)，加上公共交通配套不足，科威特與海灣國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展多年。海灣地區(qū)沒(méi)有本土汽車(chē)成車(chē)制造商，該產(chǎn)業(yè)極度依賴(lài)進(jìn)口。

2014年起國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌，造成科威特總體經(jīng)濟(jì)情況不佳，2016年起征收增值稅的傳言不斷，加上沙特與阿聯(lián)酋已于2018年1月1日正式實(shí)施增值稅，使得民眾購(gòu)買(mǎi)欲下降，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下，新車(chē)及二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售連年下滑。

然而，2018年油價(jià)逐漸回穩(wěn)，也使得總體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng)。BMI Research預(yù)計(jì)科威特汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2018年至2021年將以4.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)。Alpen Capital更預(yù)估海灣國(guó)家整體汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率為5%，至2020年銷(xiāo)售數(shù)量可達(dá)到1320萬(wàn)輛。

自然條件惡劣，高性能SUV受歡迎

根據(jù)Best Selling Cars Blog網(wǎng)站調(diào)查，2017年度科威特市場(chǎng)品牌與車(chē)型銷(xiāo)售狀況，豐田雖持續(xù)衰退，但仍以近三成的市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先其他品牌；三菱大幅增長(zhǎng)18%，并以一成的市場(chǎng)占有率搶下日產(chǎn)第二名的寶座，后者落居第三。后續(xù)排名依次為本田、福特、吉姆西、雪佛蘭、起亞，銷(xiāo)售額皆有47%到3%不等的增長(zhǎng)。

由于本國(guó)并不缺石油資源，所以民眾對(duì)大型SUV、大排量轎車(chē)、皮卡等尤為青睞。但科威特氣候非常嚴(yán)酷，夏天溫度最高可達(dá)56度以上，且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月，對(duì)車(chē)輛性能要求非常高。因此車(chē)型方面，具備高性能與載客量大的SUV車(chē)型市場(chǎng)占有率名列前茅，豐田普拉多以市場(chǎng)占有率8.8%連續(xù)七年奪下第一的寶座，三菱帕杰羅以4.8%的市場(chǎng)占有率晉升至第二位。另外，起亞獅跑、日產(chǎn)奇駿及其全新車(chē)系勁客都交出不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。

與大多數(shù)海灣國(guó)家一樣，國(guó)民收入高使得科威特市場(chǎng)對(duì)于高檔車(chē)、豪華車(chē)需求大，而年輕消費(fèi)者對(duì)于不同車(chē)型的喜好變化則反映在各家車(chē)廠的銷(xiāo)售狀況上，傳統(tǒng)高檔車(chē)品牌寶馬已不如以往熱銷(xiāo)，豐田系統(tǒng)的雷克薩斯維持增長(zhǎng)，林肯與謳歌也大幅增長(zhǎng)；豪華車(chē)品牌方面，則由勞斯萊斯和賓利主導(dǎo)市場(chǎng)。

自中國(guó)進(jìn)口大幅增長(zhǎng)70%，汽車(chē)零配件需求強(qiáng)勁

歷年來(lái)，中國(guó)對(duì)科威特出口的最大宗商品之一即為汽車(chē)及其零配件，在家用轎車(chē)、SUV、商務(wù)車(chē)以及零配件市場(chǎng)皆有出色的表現(xiàn)。目前，長(zhǎng)安、廣汽、吉利、奇瑞、北汽、東風(fēng)都已經(jīng)進(jìn)入科威特市場(chǎng)。

據(jù)科威特中央統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)位居科威特進(jìn)口來(lái)源地的首位，達(dá)到31.2億美元，占科威特進(jìn)口總額的比重為16.4%?？仆刂饕M(jìn)口商品為機(jī)械及電器產(chǎn)品、金屬制品、汽車(chē)及其零配件、化學(xué)制品、服裝紡織品等。2017年，科威特從中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)及其零配件1.5億美元，較上年度大幅增長(zhǎng)71.67%。

科威特汽車(chē)零配件市場(chǎng)近年來(lái)的需求強(qiáng)勁，中國(guó)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)卦絹?lái)越受歡迎。根據(jù)美國(guó)商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易管理局統(tǒng)計(jì)，科威特2016年汽車(chē)零配件進(jìn)口額高達(dá)2.07億美元。高額進(jìn)口數(shù)字的主因?yàn)轭l繁車(chē)禍造成的需求，超速與開(kāi)車(chē)期間使用手機(jī)等不良駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致科威特車(chē)禍發(fā)生次數(shù)居高不下，平均每10分鐘就有一場(chǎng)車(chē)禍發(fā)生，因此維修需求強(qiáng)烈，意外事故處理的費(fèi)用便占全年GDP的6%?？仆匾研纬擅芗墓?yīng)網(wǎng)絡(luò)，大型品牌在當(dāng)?shù)囟荚O(shè)有辦事處，汽車(chē)維修與零配件廠商在Shuwaikh地區(qū)形成產(chǎn)業(yè)集群。

（來(lái)源：宜選研究院）